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    • 香港DHL以色列郵政編碼變更提示 & 關于印度尼西亞海關清關延誤通知
      尊敬的客戶:你們好,感謝貴司對我司一直以來的大力支持!一、接香港DHL通知,寄往以色列貨件的郵政編碼自7月1日起由5位數變更為7位,10月1日后僅接受7位數郵政編碼貨件,填寫5位數的將被退運。以上信息請貴司知悉并按要求操作
    • 暫停香港FedEx 美加墨100KG以上IE件通知
      感謝貴司對我司一直以來的大力支持! 近期因美洲IE爆倉限量,即日起我司暫停美加墨100KG以上IE件收貨,涉及服務路線代碼FIE,FIEF,FDE,FEF。 我司將密切關注代理中轉情況,何時恢復將另行通知,請與寄件及收件客戶提前做好溝通解釋
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      東莞到臺灣物流的操作流程可通過一些數據化的工具原始投資小看到所有訂單的情況。如果訂單發生異常,也可通過數據主動去推動預警。后是一套經營分析的數據模型,通過一套成本論證,發現并加強薄弱環節。一邊是司機師傅在醫院里躺
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      一、接單:1、東莞到臺灣快遞運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃;2、東莞到臺灣快遞運輸調度從客戶處接出庫提貨單證;3、核對單證二、登記:1、東莞到臺灣快遞運輸調度在登記表上分送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。2
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      東莞到臺灣海運危險品法規(IMDGCODE)是由海事組織(IMO)頒布,旨在保護船員和通過保證危險品海運船舶運輸的安全來減少海洋污染。各個成員國在制定國內的相關法規時,也可以借鑒IMDG的相關章節,并可針對國內的具體情況對
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